Alcuni esempi: il tour di Bologna in età romana, che si compie muovendo il corpo su tre livelli (traslatio, volatus e imago in cui appare la sovrapposizione della città moderna); e ancora il Timescope e il Timeline, le più recenti applicazioni digitali legate al patrimonio culturale, realizzate ad Ename (Belgio) – il primo è un sistema narrativo interattivo per il sito archeologico, mentre il secondo mostra l’evoluzione del sito e la provenienza degli oggetti.

Un Kinect è montato da remoto sul soffitto e cattura l’immagine di profondità e l’immagine 2D a colori delle mani dell’utente o qualsiasi altro oggetto posto sotto il dispositivo, questi dati vengono registrati e trasferiti alla piattaforma inFORM, dove è posto un secondo Kinect, accanto a un proiettore, i dati vengono dunque trasferiti all’attuatore che ricrea lo stesso gesto.

"Il progetto non è solo un esperimento che sfrutta la tecnologia per rendere la comunicazione più interattiva – ha spiegato Sean Follmer, uno dei ricercatori del team – ma può trovare il suo impiego nell’urbanistica e nel lavoro di architetti e progettisti che vogliono visualizzare i prototipi 3D fisicamente, e dunque condividere e discutere i loro progetti con i colleghi in tempo reale."

Lo step successivo è collegare un secondo dispositivo, che possa mettere in comunicazione, visiva e tattile, due utenti nello stesso istante.

Ed Sanders, marketing director of Google Glass, told the New York Times : "With these new features, we’re now building a great music experience on Glass, whether you’re a classical music professor, an acclaimed sound engineer and hip-hop producer, or someone who wants to listen to their favourite tunes anytime, anywhere."

Google Glass is expected to retail in the US next year for about $1,500 (£939), while the new Glass Earbuds headphones are expected to cost in the region of $85 (£53).

However, a spokesman for Google UK said there were "no plans" to launch or expand Glass outside of the US at present.

The tech giant launched its Explorer programme earlier this year to allow Americans with an interest in the device to shape its development.

Lo strano mezzo, che pare uscito direttamente da un film di fantascienza – ma in fondo riporta alla mente anche l’approccio delle bighe romane e delle carrozzelle trainate dai cavalli – si chiama FV2, è ovviamente un concept, ma in fondo lancia un approccio diverso agli sviluppi dell’automotive. Da una parte chi cerca di far fare alle quattro ruote – anzi, in questo caso tre – tutto da sole. Dall’altro chi punta sulla personalizzazione estrema. 

Quasi ai limiti della simbiosi, puntando a un mezzo che “migliori l’esperienza di guida connettendosi fisicamente ed emotivamente con il conducente e diventando piùdivertente da guidare a mano a mano che viene condotta”. Il tutto secondo la tecnologia che Toyota ha battezzato Heart Project.

Nel caso del nuovo prototipo di FV2, gran parte del lavoro per la monoposto passa dal superdisplay, dove saranno trasmessi in realtà aumentata anche le condizioni del traffico, informazioni di altro tipo e chissà, in fondo anche ogni altro contenuto disponibile via internet. Il triciclo della multinazionale giapponese registra i profili di guida dei vari conducenti, per adattarsi meglio ai loro caratteri, ai loro vizi e alle loro virtù quando sono a bordo. 

La personalizzazione non si ferma al parabrezza 2.0, ma si estende all’intera scocca, da customizzare nelle grafiche e nei colori secondo lo stato d’animo del momento. Prova la demo-app per iOS o Android

Dopo l’esperienza in realtà interattiva aumentata con il fumetto “La Douce” di Francois Schuiten, Dassault Systèmes ha collaborato nuovamente con la casa editrice Casterman per dare vita allo Script-Walker, l’astruso strumento sul quale Jill Bioskop scrive i suoi reportage sugli scontri che infiammano la Londra del 2025, affinché vengano pubblicati sul quotidiano francese “Libération”.

L’apparecchio, che ha le sembianze di un insetto gigante, consente infatti di inviare messaggi nel passato.

Lo Script-Walker è passato dalla fantasia del fumetto al mondo reale, grazie al modello sviluppato con le tecnologie di progettazione tridimensionale e realtà virtuale di Dassault Systèmes, la multinazionale francese che sviluppa software per tutti i settori, dall’industria automobilistica alla moda, dall’aeronautica ai beni di largo consumo.

Il modello 3D è stato integrato in un universo che fonde reale e virtuale, grazie a un “terminale interattivo olografico” di nuova generazione che consente la visualizzazione e l’interazione in 3D senza l’ausilio di occhiali.

Il modello virtuale è stato poi tradotto in un oggetto materiale sfruttando la stampa in 3D, consentendo al visitatore della mostra di abbattere le barriere fra reale e virtuale.